Bea, blijf nog maar lekker lang zitten, meissie!

Het is vandaag Koninginnedag. Op deze 30ste April wordt traditioneel ieder jaar de verjaardag van de vorstin gevierd. Eigenlijk is de huidige vorstin op 30 januari jarig. Maar dan is het te koud en heeft de Majesteit zelf voorgesteld om de verjaardag van haar moeder op 30 april aan te houden, want dan is de kans op mooi zonnig weer groter, dan op 30 januari. 30 april blijft dus een oerhollandse dag, met bierwerpen, koekhappen en de klompendans. Het is de enige dag van het jaar dan het staatshoofd zich onder haar onderdanen begeeft. Het is de enige dag in het jaar waarop haar onderdanen hun vorstin en haar gelederen in het wild kunnen zien. En het is ook de enige dag van het jaar waarop het hele journaille weer begint over het aftreden van de Koningin. En dat is mij een doorn in het oog.

Beatrix is al lang geen echte Hollandse meer. Ze is Duits. Sterker nog; de hele Koninklijke familie is Duits. Beatrix heet voluit Von Ambtsberg zur Lippe-Biesterfeld en is net zo Nederlands als een Mitsubishi Colt; een autootje dat weliswaar in Nederland wordt gemaakt, maar onder Japanse supervisie en met Japanse onderdelen. Beatrix markeert Nederland en ze doet er alles aan om Nederland een goed gezicht te geven in het buitenland. Ze zet zich in tijdens handelsmissies en door haar perfecte taalgebruik en voorkomen is ze geliefd in de hele wereld. Er is geen regering ter wereld die Beatrix durft te weigeren, als ze er naartoe reist. Waar Elisabeth van Engeland als een stijve hark door het leven gaat met 125 men beveiligingpersoneel omringt wordt, blijft Beatrix dichtbij haar onderdanen. Ook vandaag weer stonden er niet alleen Nederlanders langs de route, maar ook honderden camera’s van over de hele wereld. Hoewel die er waarschijnlijk alleen maar stonden, in de hoop dat er nog een keer een aanslag op de vorstin zou worden gepleegd; een zwaaiende koningin is geen nieuws (meer). Ondanks het drama dat zich vorig jaar voltrok, toen een gestoorde gek een aanslag op haar wilde plegen. Beatrix wilde ook na dat drama het open karakter van Koninginnedag houden; dichtbij het volk staan. De internationale pers registreerde dat en dat brengt Nederland toch weer positief in het nieuws in het buitenland. Want er waren niet alleen Belgische- en Duitse cameraploegen aanwezig; ook Amerikaanse en Russische ploegen registreerden vandaag hier oer-Hollandse tafereel.

Kortom: Beatrix en stabiel. Ze doorstaat met haar betonnen kapsel iedere tegenwind; of het nou gaat om een verkeerd gekocht huis door haar zoon en schoondochter, een zwager die tegenstanders uit vliegtuigen boven zee liet werpen, een vader die vliegtuigen onder de tafel verkoopt…. of een dame die ineens haar zusje blijkt te zijn… of de immer voortdurende discussie over wat haar leven de Nederlandse bevolking nu eigenlijk kost (een discussie die louter en alleen uit jaloezie wordt gevoerd, dan uit kostenbesparingen). Beatrix blijft fier overeind. Ze is de vleesgeworden stabiliteit van Nederland. Want Nederland is een land geworden waar bevolkingsgroepen tegen elkaar worden opgezet door één man, die door pure leugens te verspreiden de macht wil grijpen. Nederland heeft zowat alles in de uitverkoop gedaan aan Duitse-, Engelse-, Franse- en vooral Amerikaanse bedrijven en wordt geregeerd door banken en andere grote bedrijven, omdat de premier liever sollicitatiebrieven schrijft, dan leiding te geven aan een land in crisistijd. En in dat licht is daar nog altijd Hare Koninklijke hoogheid majesteit Beatrix von Ambtsberg-Zur Lippe-biesterfeld, de koningin der Nederlandsen, prinses Oranje Nassau, barones van weet-ik-het-veel. Je zult het allemaal maar eens op je visitekaartje moeten zetten.

Een andere niet aflatende discussie die zich steeds maar weer voorzet is wanneer ze nou eens aftreedt. Het Nederlandse journaille rakelt het onderwerp elke jaar op Koninginnedag weer op. Waarschijnlijk bij gebrek aan ander sensatienieuws. En alsof Nederland al niet genoeg uit balans is gebracht door die eeuwige sensatiezucht, schijnen de Nederlandse media alleen maar te kunnen leven met mensen die aftreden. Dat is nieuws. Dat Beatrix voor een zekere rust en stabiliteit zorgt, deert de sensatiepers niet. En waar Geert Wilders de pers veel te links vindt (besteden waarschijnlijk niet genoeg aandacht aan hem), vind ik de Nederlandse pers veel te veel zoeken naar sensatie en negativisme. De aandacht gaat veel te veel uit naar aftredende verantwoordelijken en de kosten ervan. Hoe erg was het dat afgelopen week de gemeente Haarlemmermeer heeft uitgerekend dat de hulp van het gecrashte vliegtuig van Turkish Airlines vorig jaar 700.000 euro heeft gekost. Hoe diep kun je zakken als je dat soort zaken naar buiten gaat brengen. Er zaten 135 mensen aan boord van dat toestel, dus een mensenleven is volgens de gemeente Haarlemmermeer ongeveer 46.000 euro waard. En de Nederlandse media smullen hier alleen maar van. Eigenlijk te gek voor woorden.

Ik heb persoonlijk geen last van Beatrix, dus van mij mag ze blijven zitten zolang zij het nodig vindt om te blijven zitten. Dat haar leven de Nederlandse belastingbetaler 125 miljoen euro per jaar kost, doet mij vrij weinig. Het koningshuis hoort nou eenmaal bij Nederland als tulpen, klompen, Bartje, Volendam, windmolens en Hansje Brinker (dat jongetje die zijn vinger in de dijk hield om een overstroming te voorkomen). Ons land heeft sinds mensenheugenis een koningshuis en dat kostte de belastingbetaler toen ook geld. Wat maakt het uit dat de populariteit van Willem-Alexander (ofwel Koning Willem Bierbuik I) dit jaar op 62% ligt en vorig jaar op 71%? De Koninklijke familie is nog altijd een baken van rust en gezien de opkomst ieder jaar nog even populair. Ook vandaag stonden er duizenden mensen langs de route die Beatrix aflegde. En ze straalde rust uit. Ze laat zich niet zomaar uit het vuur slaan door een gek die haar probeert aan te rijden of sensatiezoekende journalisten die haar liever vandaag, dan morgen naar Kasteel Drakensteijn zien vertrekken. Beatrix heeft de touwtjes met een strakke regie in handen en zorgt daarmee voor stabiliteit en rust.

Bea, blijf nog maar lekker lang zitten, meissie!

Amateurclub FC Hoofdstedelingen

Vandaag kwamen nieuwssites als nu.nl en vi.nl met het bericht dat Ajax een overwinningspremie in het vooruitzicht heeft gesteld aan voetbalclub NAC, mochten de Amsterdammers winnen van NAC en daardoor landskampioen worden. Tegelijkertijd speelt concurrent FC Twente tegen NEC. Mocht FC Twente verlezen en Ajax winnen, dan is Ajax landskampioen, voor het eerst sinds bijna 10 jaar. Het is de Amsterdamse helden er blijkbaar alles aan gelegen om weer eens landskampioen te worden. In de Arena waren ze waarschijnlijk vergeten hoe het ook alweer was, om landskampioen te zijn. De KNVB kon ze de afgelopen 10 jaar maar geen landskampioen maken, door steeds vlak vóór het begin van de wedstrijd de regels ineens te wijzingen in het voordeel van de Amsterdammers. Ajax werd in 2002 voor het laatst landskampioen, daarna moest het 5 keer PSV, 1x AZ en nu waarschijnlijk FC Twente vóór zich dulden. Dat Ajax investeerde in die periode tientallen miljoenen euro’s in middelmatig tot slecht presterende spelers die eigenlijk alleen maar naar Amsterdam kwamen voor het geld. Nu de Amsterdammers blijkbaar niet meer op sportieve prestaties landskampioen kan worden, wordt de buidel getrokken en daar zijn ze bij NAC nogal happig op. De Bredase club heeft het geld hard nodig en zal dus gewillig meewerken aan een eventueel verlies komend weekeinde. Misschien moet Ajax eens een telefoontje wagen naar Alkmaar, Enschedé of Eindhoven om te vragen hoe het is, om landskampioen te zijn, in de plaats van de hulptroepen uit Zeist in te roepen.

De KNVB heeft al laten weten dat, als het gerucht waarheid blijkt te zijn, niets zal ondernemen tegen de hoofdstedelingen. Ze kunnen het ook niet, zo laat een overbetaalde KNVB-bobo weten. De KNVB liet in een reactie weten alleen iets te zullen ondernemen, als NAC Breda zich iets te gewillig van de mat laat spelen. En dat is een regelrechte aanfluiting voor het Nederlands voetbal, dat door het achterblijven van goede prestaties in internationale competities toch al de bijnaam Mickey Mouse League heeft gekregen. PSV, FC Twente en de hoofdstedelijke amateurclub Ajax drongen afgelopen voetbalseizoen voor het eerst in 15 jaar niet door tot de beste 16 voetbalclubs van Europa. FC Twente werd vroegtijdig uitgeschakeld in de Champions League en PSV laat de afgelopen jaren iedere kans liggen om echt een prestatie van formaat neer te zetten. Door deze amateuristische prestaties verloor Nederland ook al een plaats op de Europese coëfficiëntenlijst aan Portugal, dat daardoor een club extra mag afvaardigen in Europese competities en Nederland één minder. De prestaties van “de grote drie” (excl. Feyenoord) zijn een aanfluiting van het eerste uur. Toen de “grote drie” in de jaren ’80 en ’90 nog prestaties van formaat wisten neer te zetten, kon de hele Eredivisie zich aan hen optrekken. Maar de Eredivisie raakt door het uitblijven van goede prestaties van “de grote drie” op het internationale podium steeds meer in het slob, hoewel de KNVB er alles aan doet om de Eredivisie neer te zetten als een supercompetitie met prachtige spelers en schitterend voetbal. In de praktijk dreigt de Eredivisie af te zakken naar het bedenkelijke niveau van de Israëlische-, Belgische- of zelfs IJslandse competitie, waar de postbode in de spits staat en de slager de doelman. En nu gaat het overkoepelende orgaan, de Koninklijke Nederlandse Voetbal Bond (KNVB) het ook nog eens toestaan dat een voetbalclub niet op basis van sportieve prestaties landskampioen wordt, maar op basis van geld. Het moet toch niet gekker worden.

De KNVB wordt al langer in verband gebracht met het bevoordelen van Ajax. Het was de KNVB die het play-off systeem introduceerde, waarbij de landskampioen in ieder geval op het hoogste Europese voetbalpodium kon acteren. De tweede club die op het hoogste Europese voetbalpodium zou acteren, zou worden uitgemaakt tussen de nummers 2 t/m 4. Wederom een regel van de KNVB die in is gesteld, om Ajax alsnog in de Champions League te krijgen. Want de inkomsten uit de Champions League zijn voor de Amsterdammers niet alleen interessant, maar ook erg noodzakelijk. Nu de nationale Beker wordt verdeeld, moeten er ineens 2 wedstrijden worden gespeeld tussen Feyenoord en Ajax. Dat is nog nooit eerder voor gekomen; de finale van de Nationale Beker is altijd één wedstrijd geweest en de winnaar van die wedstrijd wint de prijs. Nu Ajax in de finale staat, worden plotseling vlak vóór tijd de regels aangepast, om Ajax meer kans te geven alsnog een prijs in de wacht te laten slepen. De afgelopen jaren stond Feyenoord vaak in de finale maar nog nooit zijn de regels aangepast. Tijdens de bekerfinale tussen Ajax en PSV werden de regels door de KNVB ook al aangepast; gele kaarten opgelopen tijdens de competitie telden wel voor PSV-spelers; niet voor Ajaccieden. Ook werd de voetbalclub niet gestraft, toen fanatieke Ajaccieden het clubgebouw van ADO Den Haag in brand staken en werd ADO Den Haag wel gestraft, toen de ADO-supporters wat terug deden. Het is duidelijk dat de KNVB volledig op de hand van Ajax is en steeds de reglementen zó wijzigt, dat de Amsterdammers toch nog kans maken op een belangrijke overwinning. Misschien moet de KNVB wel een regel opnemen in het reglement dat Ajax hoe dan ook de Nationale Beker wint, ook al wordt het in de eerste ronde van de Beker al uitgeschakeld door de amateurs van FC Drimmelen.

Mochten de geruchten ook maar een procentje waarheid zijn (NAC-trainer Robbert Maaskant was afgelopen week al een keer aanwezig in de Arena, naar eigen zeggen om te kijken naar de jeugdelftallen van Ajax en niet om te onderhandelen over de overwinningspremie), dan is dat natuurlijk slecht en moeten Ajax en NAC Breda door de KNVB keihard gestraft worden, tot het verliezen van hun voetballicentie toe. Ajax omdat het een overwinningspremie beloofde en betaalde en NAC Breda, omdat het die overwinningspremie aannam. Maaskant moet onmiddellijk ontslagen worden en het bestuur van Ajax moet zich verantwoorden door de rechtbank (probleem bij dit soort onderhandse transacties is echter wel, dat ze moeilijk te bewijzen zijn). Al was het maar om aan te geven dat dit soort amateuristisch handelen niet wordt geduld in een professionele voetbalcompetitie. In Italië kwam eerder een omkoopschandaal aan het licht, waarbij grote voetbalclubs als Juventus degradeerden of megaboetes kregen en overbetaalde bobo’s werden ontslagen. Dat is de enige juiste manier, want een voetbalcompetitie moet worden beslist op basis van sportieve prestaties; niet op basis van de bankrekening. Iedere competitie, overigens. Mocht Ajax onderdaad een overwinningspremie hebben beloofd aan NAC Breda en mocht Ajax winnen van NAC waardoor het landskampioen wordt, dan is dit natuurlijk een vrijbrief voor alle Nederlandse voetbalclubs om vlak vóór het einde van de competitie overwinningspremies te gaat betalen, om maar landskampioen te worden. Het zal de Nederlandse voetbalcompetitie geen goed doen. Dat weten ze ook bij de KNVB en dus zullen ze het daar nooit toestaan, dat de overige voetbalclubs ineens ook overwinningspremies gaan betalen als ze maar landskampioen worden. Nee, dat voordeel is alleen toebedeeld aan Ajax.

Om de Nederlandse voetbalcompetitie weer een beetje glans te geven moet de KNVB eerst eens beginnen met het toepassen van haar eigen regels, en ophouden steeds Ajax bevoordelen. De KNVB zou harder moeten optreden tegen clubs die bijvoorbeeld hun financiën niet op orde hebben of die steun trekken bij de belastingbetaler. Clubs die de regels van de KNVB overtreden, moeten daarvoor worden gestraft en bij drie waarschuwingen hun voetballicentie onmiddellijk verliezen. De KNVB heeft daar al wel regels voor, maar past die niet of nauwelijks toe. Men weet bij de KNVB ook wel dat, als men dit strikt gaat doen, er geen Nederlandse voetbalclub meer overeind blijft. In Nederland zelf kunnen de voetbalstadions dan wel vol blijven stromen; in Europa stelt de Eredivisie niets meer voor. En hoe dat komt, kunt u hierboven lezen.

Vulkaanuitbarsting op IJsland komt wel heel toevallig

De vulkaan Eyjafjallajökull is tot uitbarsten gekomen en houdt nu ongeveer de hele wereld in zijn greep. Plotseling kan er niet worden gevlogen, omdat vliegtuigen die in de aswolk van de vulkaan vliegen, motorproblemen kunnen krijgen. De as is gloeiend heet lava en hoewel is in de atmosfeer behoorlijk afkoelt, is het nog steeds gesteente van enkele duizenden graden. Het zicht van de piloten neemt af en een vliegtuigmotor is niet gebouwd om gesteente te verwerken. Logisch dus, dat de luchtvaartmaatschappijen massaal besloten te stoppen met vliegen, totdat de aswolk is overgewaaid. In totaal zijn er 30 luchthavens gesloten, die samen 16.000 vluchten hebben geannuleerd. Tot in Rusland wordt er gewacht totdat de aswolk is overgewaaid.

Wederom houdt het kleine, niets betekenende landje IJsland de wereld in zijn greep. Was het eerst de IceSaveaffaire die Nederlandse en Britse spaarders meer dan 4,2 miljard euro kostte, staat er nu een vulkaan in het zuidwesten van het eiland as te spugen. Dit kost Schiphol alleen al tussen de 5 en 10 miljoen euro per dag, omdat het een groot deel van de 43 miljoen passagiers die het jaarlijks verwerkt, nu niet kan verwerken. Niet alleen Schiphol is dicht; ook andere luchthavens in Nederland (Rotterdam, Maastricht, Eindhoven en Groningen) en zelfs heel Europa zijn dicht. Voor het eerst in jaren heeft de natuur de mens weer in zijn greep. Tot nu toe had de mens de natuur met grote overmacht in zijn greep. Alleen na de aanslagen van 11 september 2001 in de VS, die met vliegtuigen waren gepleegd, werd de luchtvaart een paar dagen wereldwijd stilgelegd. Ook in 2001 leverde dit een miljoenenstrop op voor de burgerluchtvaart, maar was het een aanwinst voor het milieu. Vliegtuigen zijn enorme brandstofslurpers (en daarmee de belangrijkste klanten van oliemaatschappijen) en stoten gigantische hoeveelheden Co2 uit. Co2 is slecht voor de ozonlaag en dus voor het broeikaseffect op aarde. Vliegtuigen zijn in hoge mate verantwoordelijk voor de opwarming van de aarde. Natuurlijk wijzen de luchtvaartmaatschappijen deze aantijgen (om commerciële redenen) van de hand. Zij wijzen naar een Formule 1-raceauto. Die verbruikt nog meer brandstof. De commerciële luchtvaartmaatschappijen hebben natuurlijk gelijk. Maar rijden er wereldwijd slechts 44 Formule 1-auto's rond, tegenover enkele duizenden vliegtuigen die rond vliegen in de lucht.

Begin 2000 heb ik 4 weken vast gezeten in de noordoostelijke Australische stad Cairns. Ik wilde naar huis, maar er waren heen vliegtuigen beschikbaar om mij naar Amsterdam te vervoeren. Ik kan u uit ervaring vertellen dat het erg vervelend is om te moeten wachten op je vliegtuig. Dus nu ik weer vast zit om te wachten op mijn vliegtuig - ditmaal in New Jersey, VS - roept dat weer herinneringen op. Kort na het bericht dat mijn vlucht niet door ging, heb ik als eerste onderdak geregeld. Dat kostte nogal wat, maar alles beter dan overnachten op de luchthaven (wat de Amerikaanse autoriteiten een doorn in het oog is) of in een kartonnen doos op Time Square. De schade beperken is alles wat je op zo’n moment kunt doen. Na wat rond bellen ben ik in een hotel in New Jersey beland, aan de overzijde van de Hudson Rivier, aan de andere kant van Manhattan. De kosten per nacht zijn lager dan in Manhattan, maar nog steeds hoog. Erger is wel als je werkgever in Nederland op je wacht en je verblijfskosten dermate de pan uit rijzen, dat de credit cardmaatschappij zenuwachtig gaat worden. Ondertussen vraagt de Amerikaanse overheid zich af of je toch niet in aanmerking wilt komen voor een Green Card, een verblijfsvergunning. Daar zijn ze in de VS als de dood voor. Vakantie is leuk, maar een verplichte vakantie als opgesloten zitten in een politiecel, werkloosheid of gestrand zijn, wordt toch een heel ander verhaal. Het is ronduit vervelend.

Of de luchtvaartondernemingen het echt om de veiligheid gaat durf ik te betwijfelen. De brandstofprijzen rijzen na een jaar van betrekkelijke rust weer de pan uit en de luchtvaartmaatschappijen zitten met grote, dure voorraden van de vorige brandstofcrisis. Sinds het ontstaan van de internationale kredietcrisis gaat het met veel commerciële luchtvaartmaatschappijen financieel ook niet echt voor de wind. Veel commerciële luchtvaartmaatschappijen hebben het financieel erg moeilijk, staan op het randje van faillissement of zijn al failliet. Hulp van de Overheid (en dus van de argeloze belastingbetaler) is meerdere malen van de hand gewezen. Net als de banken dat hebben gedaan, kunnen de commerciële luchtvaartmaatschappijen nu ook aan de noodrem hebben getrokken. De banken zagen in 2008 dat het mis ging met de door hen zelf uitgegeven leningen waarvan ze er ineens achter kwamen, dat die niet meer terugbetaald konden worden en trokken massaal aan de noodrem, met de wereldwijde economische crisis als gevolg. Vervolgens mag de argeloze belastingbetaler de rommel die de banken hebben gemaakt, weer opruimen. Wereldwijd werd 1.600 miljard euro aan belastinggeld in de banken gestoken; een veelvoud van wat er jaarlijks aan voedselhulp wordt gegeven aan Derde Wereld landen. Er zijn geruchten - en ook niet meer dan dat - dat een aantal belangrijke mensen in de financiële wereld bijeen is gekomen in een hotel in New York, waarna een paar dagen later de eerste tekenen van de huidige internationale kredietcrisis zich begonnen af te tekenen. In de dagen vóór de kredietcrisis is ook 500 miljard dollar onttrokken aan de geldmarkt. Ook draait geen enkele bankdirecteur of -manager op voor de schade, die de banken hebben veroorzaakt. Geen land ter wereld die maatregelen neemt tegen ze of ook maar één bankdirecteur of -manager voor de rechte smijt wegens fraude. Als er al maatregelen zijn aangekondigd, blijft het vaak bij aankondigingen of zijn de nieuwe regels te slap om de veroorzakers van de ramp aan te pakken.

De commerciële luchtvaartmaatschappijen hebben dit voorbeeld waarschijnlijk gevolgd en via de IATA besloten deze vulkaanuitbarsting te gebruiken om het internationale vliegverkeer stil te leggen, waarschijnlijk om bij de oliemaatschappijen een lagere brandstofprijs af te dwingen. De commerciële luchtvaartmaatschappijen schreeuwen nu om het hardst dat deze vulkaanuitbarsting hen 200 miljoen euro per dag kost; geld dat zij niet hebben. En ook hier mag de argeloze belastingbetaler waarschijnlijk weer bijspringen. Tegelijkertijd kunnen de onderhandelingen met leveranciers als de oliemaatschappijen opnieuw worden ingezet. Die blijven met grote voorraden zitten en dat kost hen weer geld. En zo is de cirkel wat mij betreft rond. Ondertussen kan er geen passagiersvervoer plaatsvinden en komt de internationale goederenstroom (luxe goederen en kort-houdbare goederen) vrijwel tot stilstand. En als de vraag stijgt en het aanbod daalt… stijgt de prijs. De commerciële luchtvaartmaatschappijen slaan hun slag dus aan drie kanten: 1) de oliemaatschappijen moeten omlaag met hun olieprijzen; 2) de vracht- en ticketprijzen stijgen; 3) de overheden springen met miljoenen bij. Als begin 2011 de jaarcijfers uitkomen van de commerciële luchtvaartmaatschappijen en de maatschappijen presenteren miljoenenwinsten, ondanks dat er een aantal dagen niet is gevlogen, door de vulkanische uitbarsting, weet u meteen waaraan het ligt. Maar voorlopig is de gene die hier echt mee wint, het milieu.

Ondertussen krijgen IJsland en de IJslandse bevolking de zwarte Piet toegeschoven. Op internet verschenen de meest weerbarstige uitspraken aan het adres van IJsland en de IJslanders:"Send us cash, no ash" en "Zou die as het bankroet van IJsland inluiden". Een hoge IJslandse functionaris zit toevallig in Amsterdam vast en kon niet weg, omdat er al 4 dagen niet wordt gevlogen. Het is mij allemaal iets te toevallig dat vlak ná het IceSave-schandaal een IJslandse vulkaan uitbarst, die vervolgens als aanleiding wordt gebruikt om het wereldwijde vliegverkeer zo ongeveer helemaal stil te leggen. Er barsten jaarlijks zoveel vulkanen uit en nog nooit eerder is het internationale vliegverkeer om deze reden stil gelegd. Nu ik gestrand ben ik New Jersey en genoeg tijd heb, zette me deze hele gebeurtenis toch aan het denken. Niet dat ik hier beweer dat de vulkaanuitbarsting op IJsland is opgewekt door de IATA. Dat kan volgens mij niet eens. En dat ik niet helemaal alleen sta in mijn theorie, bewijst weblog zaplog.nl; al spreken zij van een theorie waarin de wereldregeringen de Arabieren onder druk willen zetten om de olieprijs niet al teveel op te schroeven. Ik geloof niet in de macht van de regeringen, maar van de luchtvaartmaatschappijen zelf. Zij zijn de afnemers, niet de overheden. Het is mij allemaal net iets té toevallig.

Maar toeval bestaat in het leven niet.

De SGP heeft de boot van 1917 gemist

Gisteren maakte de rechter gehakt van het discriminerende vrouwenbeleid van de SGP. De Bijbelse partij moet voortaan ook vrouwen toelaten tot de partij en ook op de kieslijst. Ofschoon de SGP vindt dat vrouwen helemaal geen rechten hebben (laat staan rechten om te kiezen) en eigenlijk alleen maar op de wereld zijn gezet, om hun mannen te dienen en kinderen te baren. Je moet je als vrouw afvragen of je je bij zo’n discrimineerde club conservatieve mafketels wil aansluiten. Als je als vrouw gelovig bent en politiek actief wilt zijn, is daar altijd nog de Christen Unie. Je moet je als vrouw ook afvragen of je samen wilt wonen of zelfs getrouwd wilt zijn met een man, die dit soort zeer ouderwetse en zelfs discriminerende gedachten erop nahoudt. Maar dat is een democratische keuze en helemaal aan het individu. Ik zou geen enkele vrouw willen dwingen van haar man te scheiden, alleen maar omdat hij de boot naar de moderne tijd heeft gemist. Misschien is hij op andere gebieden wel heel lief voor haar. Maar ik begrijp niet waarom een dergelijke politieke groepering – met het gedachtegoed uit de Middeleeuwen – in het Nederland van 2010 nog wel bestaansrecht heeft. Waarom zijn er nog steeds mensen die op zo’n partij stemmen?

De leiding van deze partij baseert zich op de Bijbel. Maar volgens mij staat nergens in de Bijbel dat vrouwen er alleen maar zijn om hun man te dienen en kinderen te baren. Het heilige boek wordt in zwaar gelovige kringen te vaak verkeerd uitgelegd. De Katholieke Kerk sluit vrouwen al eeuwen uit van deelname. Zo mogen vrouwen geen pastoor, priester, kardinaal, bisschop of zelfs paus worden. Tot ver in de jaren ’60 van de vorige eeuw kwam de pastoor in het zwaar katholieke zuiden van Nederland regelmatig langs om te vragen wanneer de volgende baby werd geboren. En dan mocht moeders weer zwanger worden en kindjes krijgen. Verder zorgde ze voor de kroost en het dagelijks eten.

De SGP vindt vooral veel gehoor in kleine dorpen, die aaneengesloten als een lint van het zuidwesten naar het noordoosten dwars door Nederland loopt. Dit lint van dorpen wordt ook wel de Bible Belt genoemd, naar Amerikaans voorbeeld (dus een Amerikaanse naam). SGP-stemmers wonen vooral in dorpen in Zeeuws Vlaanderen, maar ook in Midden Nederland tot aan Twente. De SGP maakt deel uit van een extremistische stroming binnen het katholicisme: de SGP is zwaar protestant. Of je nou links, rechts of – zoals in het geval van de SGP – extremistisch bent in je geloofsovertuigingen (welk geloof dan ook); extremisme is fout en moet verbannen worden uit onze moderne samenleving. Extremisme sluit mensen namelijk uit van deelname aan onze samenleving op basis van ras, geslacht of huidskleur en zet mensen uiteindelijk tegen elkaar op. SGP’ers zitten elke zondag vooraan in de kerk om God van het kruis te bidden. Daar, waar ze de rest van de week alles doen wat God verboden heeft. Zie hier ook weer de verkeerde uitleg van de Bijbel. Want er is geen apostel die heeft gezegd dat Jezus het leven van vrouwen wil beperken of onmogelijk wil maken. Nergens in de Bijbel staat ook maar met één letter beschreven dat vrouwen moeten worden gediend als lustobject. Dat ze geen rechten hebben en alleen maar plichten; de plicht hun man te dienen. Sterker nog: de Bijbel heeft het over de gelijkenis van mensen. Dat mensen kansen moeten krijgen op een goed en gezond leven en in hoeverre de Heer hen daarbij zal begeleiden. Geen woord over vrouwenkiesrecht of hoe vrouwen onderdrukt moeten worden. Het is het Nieuwe Testament dat al deze ellende heeft veroorzaakt. Het Nieuwe Testament is een door de kerk zelf herschreven boekwerk, waarin ieder woord van Jezus Christus eigenlijk alleen maar in het voordeel van de kerkelijke leiding wordt uitgelegd. Het zou een deel van de oorzaak van de seksschandalen kunnen verklaren, die de katholieke kerk de afgelopen tijd teisteren. Maar de conservatieve Katholieke kerk weigert af te zien van haar eigen boekwerk en terug te gaan naar de basis: het woord van Jezus zelf, die zijn tijd ver vooruit was. Liefst 2.000 jaar.

Dan nog; in een modern Nederland wordt van vrouwen net zoveel gevraagd als van mannen. Vandaag de dag nemen vrouwen initiatieven en zetten bedrijven op. Vrouwen nemen in een modern Nederland van 2010 eeuw deel aan de maatschappij; besturen net zo goed een vliegtuig als een man en worden tegenwoordig nog directeur van een grote beursgenoteerde onderneming. Volgens de ouderwetse SGP’ers hoort dat allemaal niet. Het is SGP’ers een doorn in het oog. Dat vrouwen in Nederland sinds 1917 al gekozen kunnen worden (eerste vrouw in Nederland die werd gekozen was Suze Groeneweg van de SDAP (huidige PvdA)) en vrouwen mogen zelf kiezen sinds 1922, is blijkbaar allemaal aan de SGP voorbij gegaan. Die hebben de stap naar de moderne tijd even niet gemaakt. En voor die discriminerende houding is de SGP nu door de rechter teruggefloten. Volkomen terecht, als je het mij vraagt. Want in Nederland is gewoon geen plaats voor partijen die hele groepen uitsluiten van deelname aan de samenleving, op basis van ras, kleur of geslacht.

In hoeverre de SGP nu de consequenties moet dragen voor de uitspraak van de rechter, is aan de minister van Justitie. De rechter heeft nu gesproken en bevonden dat de SGP niet mag discrimineren op basis van geslacht. De volgende stap is overigens dat een andere rechter beslist dat je niet mag discrimineren op basis van huidskleur of geloof. Want er loopt nog een rechtszaak tegen die andere partij die discrimineert, de PVV. En hoewel er bij de SGP slechts enkele honderdduizenden volgelingen zijn, zijn dat er bij de PVV bijna 2,5 miljoen. En dat is zorgelijker. Maar de rechtelijke uitspraak over de discriminerende houding van de SGP schept hierin een heel nieuw perspectief.

En hoewel er nog steeds enkele honderdduizenden volgelingen zijn die nog steeds geloven in het Nieuwe Testament en trouw SGP stemmen, is dat aantal godzijdank in hoog tempo aan het afnemen. Niet omdat deze mensen alsnog op die boot zijn gesprongen, want vaak staan hun ouders nog op de kade te kijken hoe de boot de haven verlaat en voort stoomt in de moderne tijd, Nee, wellicht omdat de huidige generatie volwassenen het licht heeft gezien. En dat is een mooie gedachte, een paar dagen nadat we Pasen hebben gevierd. En met Pasen vieren we allemaal dat Jezus Christus uit de dood opstond, om hetzelfde licht te zien.

Steve Jobs moet door de zure Apple heen bijten

Gisteren, op Paaszaterdag, gingen in New York en op andere plaatsen in de VS de deuren dan eindelijk open voor de langverwachte iPad, een computer op A4-formaat met alleen een aanraakscherm. Het nieuwe verschijnsel heet 'tablet pc'. Er zit geen toetsenbord op, geen USB-aansluitingen en er is geen mogelijkheid om het apparaat uit te breiden. Bovendien heeft het apparaat maar een kleine interne harde schijf; 'slechts' 8 GB opslagruimte. En, zo menen deskundigen, met al deze nadelen is bijna 500 dollar voor zo'n apparaat wel erg veel geld. Toch wist computerfabrikant Apple de markt warm te krijgen voor het nieuwe apparaat, mede dankzij een uitgekiende en goed geregisseerde marketingcampagne, vooraf gegaan door een presentatie door Steve Jobs in San Francisco. Gisteren stonden de mensen weer in de rij. Al was die rij korter dan bij de introductie van de iPhone of de iBook. Tot ongenoegen van deskundigen en andere computerkenners was er toch een grote groep enthousiastelingen. Vele deskundigen vinden de iPad maar niks. Maar op één of andere manier heeft Steve Jobs het visioen dat hij precies weet welk apparaat de wereld morgen nodig heeft.

Is de iPad iets nieuws? Nee, niet echt. Het Japanse computerconcern NEC (Nippon Electic Company, niet te verwarren met de Nijmeegse voetbalclub NEC) introduceerde eind jaren '90 al een tablet PC, compleet met aanraakscherm en handschriftherkenning. Het Engelse bedrijf Psion deed dit nog even dunnetjes over. Maar waar NEC en Psion in faalden, was marketing. De apparaten van NEC en Psion waren hun tijd ver vooruit en beide bedrijven hadden de kans om Apple te verslaan. Want hun apparaten deden destijds precies hetzelfde als de iPad nu. Beide bedrijven claimden destijds dat hun producten faalden omdat de markt er nog niet rijp voor was. Onzin natuurlijk. De markt was er wel degelijk rijp voor.

Steve Jobs introduceerde de MacBook (notebook), de iBook (ultra dunne notebook), iPod (MP3-speler), iPhone (GSM telefoon) en nu de de iPad (tablet PC). Stuk voor stuk apparaten die werden geïntroduceerd op markten die al jaren beheerst werden door grote concurrenten van Apple. Nokia was ooit onbetwist de wereldmarktleider op het gebied van GSM-telefoons. Het Finse concern kreeg in Apple ineens een geduchte concurrent, toen het de iPhone op de markt bracht. Op de markt voor notebook PC's heersten het Taiwanese Acer en het Amerikaanse Hewlett-Packard. Ineens was daar Apple, die een wel erg dunne notebook op de markt bracht. Acer en HP lachten het initiatief uit; de ultradunne notebook van Apple had geen DVD-speler en miste een groot aaantal aansluitingen. En de iBook van Apple was niet uit te breiden (eigenlijk precies de kritiek die de iPad nu ook over zich geen krijgt). Maar de markt dacht daar anders over en kocht massaal de iBook, juist omdat het een plat en dus handzaam apparaat was geworden. Vandaag de dag hebben HP en Acer ook een ultra platte notebook in hun assortiment.

Apple voorziet met de introductie van de iPad namelijk dat in de toekomst er helemaal geen CD-schijfjes of USB-sticks meer nodig zijn. Programma's als een tekstverwerker, een rekenprogramma ('spreadsheet') of een presentatieprogramma kunnen in de nabije toekomst gewoon van het internet worden geplukt. Als het programma van het internet is geplukt, kan de gebruiker vervolgens de gewenste documenten maken en opslaan op de harde schijf van het apparaat zelf. Een apparaat als de iPad hoeft dus geen USB-aanlsuitingen te hebben of een extreem grote harde schijf. Want op die harde schijf komen alleen documenten te staan, video's en muziek. Dan heb je per definitie geen harde schijf nodig van 1 TB (1.000 gigabyte) of meer. In de zeer nabije toekomst zullen PC's geen muis meer hebben, maar een aanraakscherm Net als de iPad nu heeft. Spraakherkenning is de volgende stap. 3D aanraakschermen en identificatie van de gebruiker via GSM is dan nog toekomstmuziek. Maar Apple zal de eerste zijn, die met een dergelijk gewaagd product de gebruiker hiervoor warm laat lopen.

De iPad werkt dus gewoon niet zonder internetverbinding. En denk nou niet dat je dus alleen maar met het apparaat kunt werken op vliegvelden, treinstations of bij de McDonald's... In de jaren '80 hadden we in Nederland de introductie van de GSM: PTT Telecom (huidige KPN) introduceerde de Kermit, een mobiele handtelefoon waarmee je alleen kon bellen als je in de buurt van een antenne was. Zo'n antenne heette destijds een 'GreenPoint'. Die 'GreenPoints' stonden opgesteld bij postkantoren, treinstations, McDonald's restaurants of bij tankstations van Shell. Als je wilde bellen of gebeld wilde worden, moest je met je Kermit-telefoon daar naar toe. Tegenwoordig kun je vanuit elke uithoek in de wereld bellen en gebeld worden. Je hoeft er dus niet voor te duur te tanken bij Shell of zo'n vieze vette hamburger naar binnen te werken bij de McDonald's.

De makke van Apple is echter wel, dat het hele bedrijf van pl./min. 14.000 medewerkers afhankelijk is van wat één man doet. Wat Steve Job uitvindt, wordt op de markt gebracht. Steve Jobs heeft echter niet het eeuwige leven en zal niet eeuwig door kunnen blijven gaan met het bedenken van noviteiten. Half jaren '80 kreeg Jobs al ruzie met het toenmalige dagelijks bestuur van Apple en stapte (noodgedwongen) op. Het ging daarna alleen maar bergafwaarts met Apple. Het bedrijf bracht geen nieuwe producten meer op de markt en ging zowaar PC's verkopen met MicroSoft-producten erop. Jobs had MicroSoft ooit afgezworen. De zet om MicroSoft producten te installeren op Apple-computers werd bijna fataal voor het bedrijf. Door vast te houden aan eigen technologie, wist het bedrijf onder leiding van Jobs zich namelijk jaren lang te onderscheiden van de rest. Nu was een Apple-product een dertien-in-een-dozijn product geworden. De naam Apple stond niet meer voor 'exclusief'. Eind jaren '90 kwam Jobs terug aan het hoofd van Apple en introduceerde meteen een MP3-speler. Hoewel er betere MP3-spelers op de markt waren, maakte wereld binnen de kortste keren kennis met de iPod. Inmiddels is het apparaatje een verkoopsucces en hoewel er veel goedkopere MP3-spelers op de markt zijn (tot soms wel 50% goedkoper voor een net zo prima werkende MP3-speler van een concurrent), wordt de iPod nog steeds goed verkocht; elke 10 seconden wordt er ergens ter wereld een iPod verkocht. Een iPod kost al gauw EUR 139,-, terwijl een vergelijkbaar product van bijvoorbeeld Sony net iets meer dan de helft kost. Een radio-uitzending, die wordt opgenomen op MP3-formaat en vervolgens door de omroep op internet ter beschikking wordt gesteld aan luisteraars die de betreffende uitzending hebben gemist, heet een 'Podcast'. 'Podcasten' is een idee van voormalig radio DJ Adam Curry en is afgeleid van de iPod. Apple heeft het idee inmiddels (voor veel geld) van Curry overgenomen.

Binnen nu en een jaar krijgt iPad concurrentie. Samsung, Sony, Toshiba en Acer hebben al aangekondigd dat zij ook een tablet-pc op de markt gaan brengen. Hewlett-Packard heeft al een tablet PC in haar assortiment. Het is ontegenzeglijk zo dat de rest snel zal volgen. Het mooie aan Steve Jobs is echter, dan hij dan weer een nieuw apparaatje heeft gepresenteerd waarmee hij de computerwereld versteld zal doen staan. Steve Jobs moet gewoon even door de zure Apple heet bijten.

Vrije marktdenken is zó jaren '90

In zijn boek "Niemand regeert" (NRC Boeken, september 2009) schreef Marc Chavannes al over de uitverkoop van de Nederlandse politiek. Het vrije marktdenken had er volgens hem voor gezorgd dat de Nederlandse politiek de weg volledig kwijt is, en zich heeft overgeleverd aan het steeds machtiger wordende bedrijfsleven. Politici zijn veel te snel bang voor de zware economische gevolgen van hun beslissingen en aan het eind van de dag regeren niet zij, maar de grote bedrijven. Chavannes ging in zijn boek niet ver genoeg, want de uitverkoop van de politiek eindigt niet aan de landsgrenzen, maar aan die van Europa.

De Europese Unie heeft namelijk als basis het vrije markt denken. Onder druk van diezelfde Europese Unie wordt in Nederland - maar ook elders in Europa - alles overgeleverd aan de vrije markteconomie. Vanuit het besef dat een vrije markteconomie goed is voor de concurrentie, dus automatisch tot lagere prijzen leidt, werd in de jaren '90 van de vorige eeuw alles geprivatiseerd. Zelfs ziekenhuizen zijn tegenwoordig zelfstandige NV's die winst moeten maken. Klassieke overheidsbedrijven als energiebedrijven en openbaar vervoerbedrijven zijn allemaal overgelaten aan de vrije markteconomie, met als gevolg meer concurrentie en dus lagere prijzen.

Fout, zo blijkt keer op keer. Na het privatiseren van het openbaar vervoer, bleken busmaatschappijen niet meer tegen de steeds lagere prijzen te kunnen rijden. Met als gevolg dat de chauffeurs langere uren moesten maken en de bussen slechter onderhouden werden. Zo ook op het spoor. Sinds het privatiseren van de energiesector zijn de prijzen voor gas en elektriciteit verviervoudigd, net als de premies die moeten worden voldaan aan de zorgverzekeraars. Kostte een basispakket in 2002 nog 15 euro per maand; tegenwoordig moet je er al gauw 90 euro per maand voor neertellen en dan heb je ook nog een eigen risico van 165 euro per jaar. De zorgverzekeraars bepalen de prijs in de ziekenhuizen en dus gaan veel ziekenhuizen bijna failliet.

Maar het kan nóg erger: De uitverkoop van de Nederlandse politiek begon met de introductie van de sloopregeling, vorig jaar. Jaren lang had de overheid geijverd om mensen uit de auto te krijgen, de bus en de trein in. Dat was beter voor het milieu en zorgde voor kortere files. Maar wat schetste mijn verbazing: diezelfde overheid, die al meer dan 30 jaar honderden miljoenen euro’s per jaar uitgeeft om mensen te verleiden de auto omwille van een beter milieu te verruilen voor het openbaar vervoer met allerlei acties als gratis buskaartjes, nieuwe treinen, internet in de metro, financieren van bijna 30% van alle trein- en buskilometers,.... die overheid, die de wereldwijde afspraken over de uitstoot van uitlaatgassen en CO2-effecten wil naleven en daarbij niet te beroerd is andere landen te wijzen op het nalaten daarvan…. Diezelfde overheid steunt de autobranche met een sloopregeling die kan oplopen tot 3.000 euro per auto! Dus per verkochte nieuwe auto ging er dus tussen de 1.000,- en 3.000,- euro naar de autobranche.... 30 jaar noeste arbeid was in één klap verdwenen. De autobranche werd gesteund met 'slechts' 20 miljoen euro belastinggeld, ongeveer 1,15 per Nederlander. En cat allemaal met het simpele dreigement dat de autobranche mensen moet ontslaan als het geen steun krijgt. En er is geen politicus die na een dergelijke uitspraak van de autobranche, op zijn/haar strepen blijft staan. Het niet steunen van de autobranche kost banen en dus kiezers, zo redeneert de politicus simpel en dus laat hij/zij zich leiden door de lobbyist. Zichzelf niet realiserend dat de zojuist gedane uitspraak nergens op slaat, met de banken als voorbeeld: Zij werden begin 2009 met 67 miljard euro belastinggeld gesteund, maar er vielen toch ontslagen. Ook in de autobranche moesten veel bedrijven mensen ontslaan, omdat er geen klandizie meer kwam. Dus de uitspraak dat het niet steunen van een branche banen kost, is dus een drogreden maar elke politicus tuint er met open ogen in.

Kan het nog erger? Jawel! Vorige week bij de introductie van de Crisis- en Herstelwet. In de media wordt de wet uitgelegd als motor voor de Nederlandse economie, maar in de praktijk is het natuurlijk een feestje voor iedereen die werkzaam is in de Nederlandse bouwsector. Een wet die volledig het initiatief is van de bouwsector. De wet maakt het mogelijk om bouwprojecten sneller van start te laten gaan, omdat de inspraak van tegenstanders van bouwprojecten tot een minimum wordt beperkt. Er worden meer wegen aangelegd en meer huizen gebouwd dankzij deze wet. De bouwsector heeft in Eelco Brinkman een prima lobbyist in Den Haag. Nog voordat het CDA de Nederlandse politiek de rug toe keert (na 9 juni komt het CDA zo goed als zeker niet terug in de regering, maar volgt Paars III), moest CDA’er Brinkman nog even zaken doen met zijn partijgenoten. Waarschijnlijk heeft ook hij de drogreden “het gaat anders banen kosten” gebruikt en zo vloeien er straks miljarden aan belastinggeld naar bouwbedrijven en kunnen de directeuren van die bouwbedrijven weer een dikke sigaar opsteken. Nederland kent 4 grote bouwbedrijven (Heijmans, BAM, Dura Vermeer en Ballast Nedam), die meer dan 80% van de bouwmarkt in Nederland in handen hebben. En die 4 bouwbedrijven verdelen straks de miljarden aan belastinggeld onder elkaar. Net als de 4 grote banken in Nederland (ING, ABN AMRO, AEGON en SNS Reaal) dat een jaar geleden deden. Ook onder de bankdirecteuren - die naar eigen zeggen hun miljoenensalarissen nodig hebben 'omdat ze zoveel risico lopen' (jawel, u leest het goed) - heerste een jaar geleden geen begrafenisstemming in de directiekamers van de banken, maar een feestsfeer.

Maar kan het nog erger dan dit? Jawel, hoor! Vandaag kwamen de 20 werkgroepen van ambtenaren naar buiten met hun bevindingen over hoe de enorme staatsschuld van 35 miljard euro moest worden terugbetaald. En daar kwamen de gebruikelijke bezuinigingsposten weer langs, zoals dat al sinds begin jaren '80 van de vorige eeuw in Nederland gebeurd: het wettelijk minimum loon moet omlaag, bijstandsuitkeringen moeten omlaag, er moet worden bezuinigd op onderwijs, zorg, politie, defensie en ambtenaren. Pardon? Ambtenaren adviseren aan de politiek om ambtenaren te ontslaan. Dat kan blijkbaar alleen in Nederland. Een groot deel van dat ontslaan kan verlopen via... daar komt-ie weer.... privatisering.

Ik voorspelde het al in september 2009: Niemand trekt lering uit de kredietcrisis. Door de aanhoudende privatisering van overheidsinstanties was er bijna geen toezicht meer op de banken en de verzekeraars, die rustig hun gang konden gaan in het aannemen en afwijzen van klanten. In grote mate bepaalden zij of jij bij je geld kon, en wat er vervolgens mee gebeurde. Europa zag dat alles in de VS werd geprivatiseerd en begon ook een privatiseringsgolf. Slim? Niet echt, want steeds vaker bepalen nu grote bedrijven het beleid in de Europese Unie en niet de burgers, die elke 4 jaar naar het stemhokje gaan. Zelfs Obama zag dat in de VS de zorg alleen nog maar goed was voor de welgestelden, de mensen die het echt konden betalen. Mensen met een modaal inkomen of zelfs helemaal geen inkomen waren aangewezen op tweede- of derderangs ziekenhuizen. Als ze dat al konden betalen.

Welke crisismaatregelen er daadwerkelijk in de praktijk worden gebracht hangt sterk af van de verkiezingsuitslag op 9 juni aanstaande. Maar het ergste van allemaal is misschien wel dat de groep ambtenaren die vandaag met haar voorstellen kwam, geen enkel voorstel deed om de veroorzakers van de wereldwijde economische neergang - en dus de vervuilers - te laten betalen. Geen enkel voorstel in het duimendikke rapport om bijvoorbeeld het hoogste belastingtarief te verhogen of om de banken te laten opdraaien voor de gemaakte kosten om ze overeind te houden. Ook de wereldleiders - waaronder bijna ex-premier en sollicitatiegoeroe Balkenende - namen geen concrete maatregelen om het vrije marktdenken een halt toe te roepen. Sterker nog: ze investeerden alleen nog maar meer geld in het weer op gang krijgen van de wereldeconomie, nadat deze vrijwel tot stilstand was gekomen. Niemand durfde te spreken van het aanpakken van de veroorzakers. Honderden miljarden euro's ontvingen de banken en verzekeraars. Waarvoor? Voor het veroorzaken van de wereldwijde economische rommel!

Mijn punt: Het vrije marktdenken is door de kredietcrisis uit de tijd geraakt. Als zelfs de president van de Verenigde Staten inziet, dat dit zo niet langer kan, dan moet de Europese Unie volgen. Het vrije marktdenken is de veroorzaker van de kredietcrisis: door een tekort aan toezicht of het gebrek daaraan, hadden banken en verzekeraars de vrije loop. En nu de hele wereldeconomie plat ligt, is er niemand die er tegen in het verweer durft te gaan. Banken konden zo geld lenen, dat er niet was, aan mensen die het eigenlijk niet konden betalen. Het vrije marktdenken moet stoppen en de overheid moet die belangrijkste essentiële zaken die ze ooit in handen had, gewoon weer in handen nemen. Want als de overheden overtuigd blijven van het vrije marktdenken, dan is dat een vrijkaartje voor de volgende kredietcrisis.